Технические жидкости
В каждом современном автомобиле с двигателем внутреннего сгорания присутствуют механизмы, требующие обслуживания путем замены жидкостей обеспечивающих их нормальную работу.
Невыполнение простых рекомендаций по замене жидкостей приводит к поломкам агрегатов автомобиля. Рекомендации предоставляются заводом изготовителем и производятся на автомобильных сервисах. Многие автопроизводители снимают свои гарантии на качественную и длительную эксплуатацию автомобиля вследствие нарушения порядка или цикличности замены технических жидкостей.
Условно все виды жидкостей используемых в автомобилях можно разделиться смазывающие, теплоотводящие и рабочие. Причем в чистом виде таких жидкостей нет. Они все частично смазывающие, а частично отводящие тепло. Но, отводить или смазывать это основная функция, а другие сопутствующие.
Не стоит забывать, что хорошее состояние жидкости в тормозной системе автомобиля - прежде всего залог вашей безопасности.
Жидкость гидроусилителя также нуждается в периодической ревизии, так как она является смазкой для насоса гидроусилителя руля и рабочим телом системы ГУР.
Следует знать, что менять рабочие жидкости необходимо в соответствии с регламентом завода-изготовителя.
Например, замена масла в автоматизированной коробке передач проводится в среднем через каждые 40 000 км (бывает больше и меньше). Замена масла ДВС - 10-15 000 км или раз в год. Антифриз меняют каждые пять лет или после 75 000 км, а тормозную жидкость – раз в два года или через 30 000 км. Что касается жидкости гидроусилителя руля, то между заменами лучше делать интервал в три года или 60 000 км, однако в суровых российских условиях менять жидкость приходится гораздо чаще.
Наши специалисты помогут подобрать технические жидкости: